Собрал модель до кучи. Теперь грунтовка, обработка с водой и исправление косяков геометрии. Расшивку обозначать не буду, только грузовой люк на днище фюзеляжа.
Установлены закрылки. Почти готовы все четыре гондолы, если дадут помоделить, то сегодня можно закончить подготовку к покраске. Решил боковые двери делать сдвижными, как на Ми-8.
Собрал по месту. Требуется подгонка и обработка поверхностей
Пока капоты сохнут, подготовлена законцовка крыла
Левый комплект винтомоторной группы в целом готов (без лопастей и сопла)
Чтобы завтра было легче и быстрее, сделал эталон для капотов редукторов.
Не получается поработать в удовольствие. Успел сделать до конца лишь подкрылья. Постараюсь завтра подготовить модель под окрас: доделать закрылки, капоты редукторов с коками (без лопастей) и движки.
Примеряю ПГО. На схеме оно очень тонкое.
С кабиной закончено. Перед остеклением установлю оборудование
Решил изменить конфигурацию переплёта кабины. А также, вместо плоских боковых стёкол кабины поставлю блистеры. По одному блистеру будет с каждой стороны грузового салона (асимметрично), под крылом будут пилоны с ДТБ, в хвостовой части установлю ловушки. И может, что из вооружения подвешу. Ганшип делать уже поздно, на пилоны под крылом вооружение не установишь (лопасти поворотные). Будем думать...
Категории дневника
Архив
Посмотреть профиль
Пометить как прочтённый