ВВС России - Дневники - Карабас-Барабас https://blog.airforce.ru/blogs/4233-karabas-barabas/ forums on www.airforce.ru ru Sat, 04 Apr 2026 01:37:07 GMT vBulletin 1 https://forums.airforce.ru/images/misc/rss.jpg ВВС России - Дневники - Карабас-Барабас https://blog.airforce.ru/blogs/4233-karabas-barabas/ <![CDATA["Tour de Sky 2014" - пять дней большого финского авиашоу. День первый.]]> https://blog.airforce.ru/blogs/4233-karabas-barabas/561-tour-de-sky-2014-pyat-dnei-bol-shogo-finskogo-aviashou-den-pervyi/ Sun, 24 Aug 2014 19:15:33 GMT Посетив в прошлом году авиашоу LIAS 2013 в достаточно небольшом финском приграничном городе Лаппеенранта, остался очень доволен этим мероприятием -... Посетив в прошлом году авиашоу LIAS 2013 в достаточно небольшом финском приграничном городе Лаппеенранта, остался очень доволен этим мероприятием - удивил высокий уровень организации, серьезное отношение к делу устроителей авиашоу и интересный состав участников. Если о проведении авиашоу в Лаппеенранте узнал достаточно случайно, то посетив его задался вопросом - насколько часто соседи радуют себя подобными праздниками? Начал изучать этот вопрос. Выяснилось, что небольшие авиационные праздники и дни открытых дверей на авиабазах проходят достаточно регулярно, по нескольку раз в году, а вот большие действа проводят нечасто. И, через некоторое время, выяснилось что в 2014 году планируется большое авиашоу на севере Финляндии, в крупнейшем городе региона, считающемся второй столицей страны, в Оулу.

Уже в марте-апреле стал известен предварительный состав участников - помимо "родных" финам F-18C финских ВВС, и пилотажной группы "Полуночных соколов" должны были принять участие шведские Гриппены и несколько F-16 европейских стран, плюс постоянно летающий на их воздушных праздниках великолепно отреставрированный Dc-3.

Решил съездить, хотя бы за качественными фото F-16, которые отсутствуют в моей фотоколлеции. Подтолкнула в определенном смысле и лень - Финляндия достаточно изучена и рядом - бронируй гостиницу, заправляй машину и в путь. Многократная виза в нашем приграничном регионе тоже не проблема. Нам жителям северо-запада в этом отношении, в виду соседского расположения стран, гораздо проще.

Ближе к дате проведения авиашоу выяснилось что примет участие и МиГ- 29 ВВС Польши. В общем есть из-за чего поехать.

Организаторы авиашоу анонсировали допуск на аэродром споттеров и прессы и в два дня предстоящие мероприятию и день после шоу - значит есть неплохая возможность отснять в "динамике" те самолеты, которые прилетят на статическую экспозицию.

После длительного лирического предисловия можно приступить к описанию самого действия.

День первый

Прибыл в указанную организаторами точку около аэродрома и время 7 августа к полудню. В 12.30 нас пустили на аэродром. Рассказали что и как, о чем я совсем не понял, финским языком почти не владею, выдали бейджи и стикеры на запястье руки. И, в сопровождении курирующих нас помощников мы отправились в место отведенное для съемки.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 1.jpg  Просмотров: 1087  Размер: 377.8 Кб  ID: 56518 Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 2.jpg  Просмотров: 918  Размер: 526.3 Кб  ID: 56519

Еще во время ожидания пропуска на территорию мое внимание привлекли учебно-тренировочные самолеты Хокер Сиддли "Хок" в характерной красно-белой окраске, такой борт я видел в прошлом году на LIAS 2013. Они постоянно взлетали и заходили на посадку. Наверно, первые тренировки к предстоящему шоу, подумал про себя. Оказалось все проще, как выяснилось из расспросов, аэродром Оулу является местом базирования учебно-тренировочной эскадрильи. Возможно, непостоянным, какой либо другой информации из других источников я не обнаружил.

В общем, они не давали скучать в период ожидания основных участников. За весь день отснял семь разных бортов.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 3.jpg  Просмотров: 379  Размер: 494.9 Кб  ID: 56520 Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 4.jpg  Просмотров: 397  Размер: 453.2 Кб  ID: 56521 Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 5.jpg  Просмотров: 389  Размер: 537.6 Кб  ID: 56522 Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 6.jpg  Просмотров: 427  Размер: 496.1 Кб  ID: 56523 Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 7.jpg  Просмотров: 381  Размер: 388.5 Кб  ID: 56524 Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 8.jpg  Просмотров: 415  Размер: 294.7 Кб  ID: 56525 Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 9.jpg  Просмотров: 387  Размер: 411.6 Кб  ID: 56526

Скорее всего это "Хоки" модификации Мк.66 приобретенные Финляндией у Швейцарии, и недавно прошедшие модернизацию. Вообще финские Ястребы заслуживают отдельной статьи - много там интересного по материальной части и модификации конструкции.

Первыми из участников авиашоу прилетел, пожалуй, главный самолет авиапраздника - недавно прекрасно отреставрированный истребитель времён второй мировой войны Хоукер Мк IIА "Харрикейн" . Как выяснил самолет этой модификации был единственным в парке финских Харрикейнов.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 11.jpg  Просмотров: 999  Размер: 450.3 Кб  ID: 56527

Прилетел вместе с другим "старичком" Норт Американ Т-6 "Тексан".

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 10.jpg  Просмотров: 998  Размер: 542.1 Кб  ID: 56528 Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 13.jpg  Просмотров: 1014  Размер: 452.0 Кб  ID: 56529

Организаторы пообещали в день прилета "Харрикена" знакомство с ним с очень близкого расстояния. Ожидания превзошли действительность - можно было и подойти в плотную, потрогать, я убедился что это очень точная копия - где должно быть, использовано полотно, это не дюралевый новодел. Различные гидравлические и пневмо трубопроводы, конечно, из современных материалов, как и светотехника. Но все это органично вписано в конструкцию и не выглядит инородно. Единственное, что было не воспроизведено - вооружение. Но, думаю, это дело времени.

Кстати, присутствующие, даже дети вели себя очень достойно - никто не висел, не хватался за все что можно и нельзя. Я, по моему, единственный, кто трогал различные части планера, естественно осторожно, желая изучить из чего они изготовлены. Никто не выразил ни какого недовольства. Наоборот, видно было что поняли зачем я это делаю.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 14.jpg  Просмотров: 957  Размер: 501.6 Кб  ID: 56530 Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 15.jpg  Просмотров: 1024  Размер: 574.4 Кб  ID: 56531 Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 16.jpg  Просмотров: 1010  Размер: 470.6 Кб  ID: 56532

Только все успели отснять Харрикейн и переместиться к заборчику, поближе к рулежкам и ВПП - в небе промелькнули две стремительные тени - МиГи!
Резво пройдя парой на высоте не более трехстах метров, МиГи-29 ВВС Польши заложив крутой вираж, по очереди совершили посадку.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 17.jpg  Просмотров: 907  Размер: 344.6 Кб  ID: 56533 Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 18.jpg  Просмотров: 1050  Размер: 383.8 Кб  ID: 56534

Примерно, через час прилетел польский транспортный самолет обеспечения.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 19.jpg  Просмотров: 1117  Размер: 449.4 Кб  ID: 56535

В промежутке между прилетом МиГов и их самолета обеспечения, на аэродром прибыл еще один культовый самолет из разряда реактивных ветеранов - Фуга Мажистер.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 20.jpg  Просмотров: 994  Размер: 537.1 Кб  ID: 56536

Всего лишь один факт - еще в 2009 году эти самолеты активно использовались для подготовки пилотов в ВВС Израиля. Этот факт говорит о многом - ведь тамошние военные знают в толк в самолетах и проблем с обеспечением материальной базы у них нет. Значит самолет действительно хороший!

И в этом же интервале времени приземлились конкуренты МиГов-29 - два Ф-16 голландских ВВС принадлежащих пилотажной группе "Demo Team F-16". Кстати они как и МиГи-29 самых ранних модификаций, поэтому увидеть их, пусть и раздельное, выступление в рамках одного дня будет интересно.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 21.jpg  Просмотров: 987  Размер: 319.9 Кб  ID: 56537 Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 22.jpg  Просмотров: 1042  Размер: 331.5 Кб  ID: 56538

Помимо самолетов - участников авиашоу аэропорт активно принимал рейсовые борта.

Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 23.jpg  Просмотров: 1069  Размер: 307.7 Кб  ID: 56539 Нажмите на изображение для увеличения.  Название: Рис 24.jpg  Просмотров: 743  Размер: 383.1 Кб  ID: 56540

Конечно, трафик не уровня Хитроу, но вот такое гармоничное соседство меня удивляет уже второй раз. Причем сотрудников на летном поле фактически нет, и при этом организация всего процесса безупречно четкая и выверенная.

Поздно вечером в этот день прилетела еще одна звезда авиашоу - итальянская пилотажная группа "Фречче Триколори". Но их дожидаться не стал - необходимо было ехать заселяться на ночлег.

Вот так прошел мой первый день на " Tour de Sky". ]]> Карабас-Барабас https://blog.airforce.ru/blogs/4233-karabas-barabas/561-tour-de-sky-2014-pyat-dnei-bol-shogo-finskogo-aviashou-den-pervyi/